自転車の交通違反にも反則金が課されるようになって、事故発生件数はどう変化するか
自転車法
こんにちは、本ブログ記載主のトーターです。
去年の終わりぐらいから今年の初めにかけて、比較的多く関連記事を見かけるようになったのですが、自転車についての交通ルールが大きく変わるようですね。
交通違反に対して、自動車と同様に反則金が課されることになるということです。
時期は、2026年4月から。
詳しいことは、例えば以下の記事などに説明がありました。
外部記事：2026年4月自転車法改正！青切符と準備を徹底解説
外部記事：2026年自転車で何が変わる？青切符の反則金と新ルールを完全解説
自転車が関与する死亡事故や重傷事故の多くで、自転車側の交通違反があることがわかっているらしいです。
なるほど、だとしたら自転車に対しても厳しくするのが良さそうではありますね。
私もたまに自転車に乗りますので、改めて交通ルールを破らないよう意識をした方がよさそうです。
何しろ、反則金を取られるということですからね。
ただでさえ物価高の世の中、無駄な出費は避けなければなりません。
違反と反則金
さて、どんな違反でどれくらい反則金を取られるか、ですが。
いくつかのWebページに主な物が載っていましたので、気になるものを挙げてみますと…。
・信号無視 反則金 6,000円
・右側通行（逆走） 反則金 6,000円
・歩道通行 反則金 6,000円
・イヤホン使用 反則金 6,000円
・ながらスマホ 反則金 12,000円
そこそこお高い金額ですね。
ながらスマホ（自転車に乗っている状態でスマホに触れる）は、一万円越えです。
まあかなり危険ですから仕方ないでしょう。
自転車運転中は絶対スマホに触らないようにしないといけませんね。
あと、歩道通行についても注意が必要です。反則金は六千円。
正しくは車道を走るべきということで、それ自体は私も普段からやってますので別にいいのですが、どこまで厳密に考えればよいかが気になります。
車道側にトラックが止めてあったりなんかいろいろごちゃごちゃしている時は、一時的に歩道に上がるということもあるのですが、これもダメなんですかね…。
自転車が車道側を走りやすいように、なんかいろいろごちゃごちゃしている部分の取り締まりも強化してほしいと思うところです。
有効性は
この法は2026年4月にスタートしますが、最初は見せしめの意味も込めて厳しめに取り締まりが行われるかもしれません。
忘れないようにしておきましょう。
気になるのは、自転車が一斉に車道に出てくることによって、逆に交通事故が増えたりしないかということですね。
少々危なげなお年寄りなども車道を走るようになるとしたら…。
自動車側も冷や冷やする出来事、通称ヒヤリハットが大量に発生するかも…。
まあそのへんは重大事故が発生してからまた新しいルールが検討されていくのかもしれないですね。
果たして事故は減るのか増えるのか。
興味深く見ていきたいと思います。
それではまた。